Вашингтон может частично снять ограничения с танкеров «теневого флота», чтобы снизить фрахтовые ставки
- Подробности
В Белом доме изучают возможность ослабить санкции в отношении судов «теневого флота», которые ранее использовались для перевозки российской, иранской и венесуэльской нефти и нефтепродуктов. Мера нацелена на снижение рекордно высоких ставок фрахта и рост экспорта сырья с Ближнего Востока, информирует агентство Reuters.
Согласно рассматриваемому варианту, США могут разрешить перевозить на подсанкционных судах сырую нефть и нефтепродукты, свободные от американских санкций. Перевозка российской и иранской нефти останется под запретом.
Новая мера нацелена на увеличение поставок нефти и топлива из Мексиканского залива, пояснил источник агентства.
Перевозчикам, которые собираются использовать такие танкеры, Минфин США будет выдавать разрешения. Возможное смягчение ограничений не облегчит России перевозку нефти и нефтепродуктов, находящихся под санкциями, подчеркнули в Минэнерго.
Министр энергетики США Крис Райт заявил на Всемирном нефтяном конгрессе в Эр-Рияде, что ограничения против «теневого флота» ослабляют для снижения фрахтовых ставок. По данным исследовательской группы Energy Aspects, из-за высокой стоимости аренды судов азиатские НПЗ сократили закупки американской нефти в пользу поставок с Ближнего Востока и Латинской Америки.
В Energy Aspects считают, что, смягчив санкции, США не добьются значительного снижения фрахтовых ставок. По оценке аналитиков, большинство танкеров, попавших в санкционный список из-за связей с Россией или Венесуэлой, активно использовались в последние три месяца.
Частичное снятие ограничений может высвободить небольшое количество судов для челночных перевозок через Ормузский пролив. Как отмечают собеседники Reuters из отрасли морских перевозок, широкого снижения ставок ожидать не стоит ещё и потому, что страховщики вынуждены будут соблюдать британские и европейские нормы.